由于航天用钛合金铸件对重量要求极其严格，其铸造成型难度已达到石墨型钛合金铸件的极限。七二五所双瑞精铸专门成立了研制攻关小组，针对该铸件的具体特点进行多次分析研究，最终采用多分块，化整为零的工艺方案，利用3D模型辅助现场生产人员完成组型工序，有效避免了错装漏装现象。
该铸件的成功交付，彰显了该所高超的熔炼技术水平及工艺设计实力，刷新了公司研制铸件体积最大、重量最重的新纪录。该铸件浇注时，熔炼钛锭1.2吨，钛料总熔化量达到900kg，这是目前国内真空自耗炉铸造的极限水平。
七二五所为中国科学院长春光学精密机械与物理研究所研制，迄今为止国内尺寸最大，结构最复杂，用于国家航天某重点型号的钛合金后框架铸件，近日通过专家组验收，一次交付成功。这是继2011年主承力框创四项国内之最后，双瑞精铸取得的又一重大突破。
